Andrew förklarade varför kvaliteten bör väljas vid installation av litiumjonbatterier, och de bästa litiumjärnfosfatbatterierna på marknaden valde vi
Litiumbatterier är mycket lättare än blysyra och har teoretiskt sett nästan dubbelt så stor kapacitet som blysyra.
Nyckeln till en verkligt framgångsrik installation av litiumjonbatterier, för dem som vill ta till sig nyare batteriteknik eller till och med ägna sig åt elektriska båtar, är att använda det förstklassiga litiumjonbatteriets batteriövervakningssystem (BMS) med samma förstklassig kvalitet.
Det bästa BMS kommer att skräddarsys efter installationssituationen, medan det sämsta BMS bara kommer att vara ett grovt skydd för att undvika ett fullständigt haveri.
Om ditt mål är att ha ett säkert, pålitligt och hållbart energilagringssystem ombord, försök inte spara lite pengar på BMS.
Men för att göra saken värre, när det gäller litiumjonenheter, kommer användning av billiga, dåligt tillverkade komponenter i det långa loppet inte bara att slösa mycket pengar utan också orsaka en stor brandrisk ombord.
LiFePO4-batteriet annonseras som en idealisk "plug-in" bly-syrabatteriersättning utan behov av ytterligare laddningsutrustning.
Den sägs vara kompatibel med alla bly-syra-laddare och DC-till-DC-omvandlare som finns på marknaden för närvarande.De har ett inbyggt BMS som kan övervaka och kontrollera deras laddnings- och urladdningsfunktioner för att säkerställa maximal säkerhet, tillförlitlighet och lång livslängd.
LiFePO4 är 35 % lättare än motsvarande blybatterier och 40 % mindre i storlek.Den har hög urladdningskapacitet (<1kW/120A), 1C laddningshastighet och förmågan att ge upp till 2 750 cykler under 90 % DoD, eller upp till 5 000-50 %.% DoD
cykel.
Det holländska företaget Victron är känt för sina högkvalitativa elektriska produkter, som ger 60-300Ah kapacitet "plug-in" LFP-batterier, lämpliga för 12,8 eller 25,6V installationer, när den laddas ur till 80 % av DoD eller upp till 5 000 cykler, kan den ge 2 500 Endast 50 % per cykel.
Smarta taggar betyder att de kan använda den integrerade Bluetooth-modulen för fjärrövervakning, men de kräver en extern Victron VE.Bus BMS.
Den nuvarande urladdningsgränsen är 100A per 100Ah, och det maximala antalet batterier parallellt är 5.
Dessa plug-in ersättningsbatterier för LFP har en inbyggd BMS och en unik kylare för att kyla batteriet medan det laddas.
IHT "plug-in" 100Ah LiFePo4-batteri från det välkända LFP-märket Battle Born i USA kan ta emot 1C laddning och 100A urladdningsström (200A topp på bara 3 sekunder) utan skador.
De inkluderar också en omfattande inbyggd BMS som kan hantera spänningströsklar, temperatur, batteribalans och ge kortslutningsskydd.
Fireflys egenutvecklade teknologi inkluderar ett kolbaserat poröst skum med tusentals öppna celler som distribuerar svavelsyraelektrolyten över ett större område för att förbättra effektiviteten i bly-syrakemin.
"Mikrobatteriet" i kolskumelektrolytstrukturen kan uppnå en högre urladdningsströmhastighet, öka energitätheten och förlänga cykellivslängden (<3x).
Det möjliggör också snabbare laddning jämfört med traditionella blybatterier, vilket är idealiskt när du laddar från en begränsad period laddningskälla som solenergi eller generator.
Eldflugor är extremt resistenta mot sulfat och kan användas med vanliga flerstegs blysyraladdare och generatorregulatorer.
I dessa deep-cycle absorption glass fiber mat (AGM) batterier sägs kolkatoden öka laddningsacceptansen, och därigenom påskynda batchladdningsprocessen, öka antalet tillgängliga cykler och minska den destruktiva sulfateringen av plattorna.
Blykristallbatteriet är en förseglad blysyra (SLA) som använder en innovativ, icke-korrosiv SiO2-syraelektrolyt som kommer att kristallisera med tiden, vilket gör den starkare och förbättrar prestandan.
Elektrodplattan med hög renhet av bly-kalcium-selen och elektrolyten lagras i den mikroporösa dynan, så batteriets laddningshastighet är dubbelt så hög som den konventionella SLA:n, urladdningen är djupare, cykeln är mer frekvent och den används mer extrema temperaturer än litiumjonbatterier och ger bättre prestanda Många andra stämmor har längre livslängd.
Erfarna kapten och månatliga yachtexperter ger råd för kryssningsseglare i en rad frågor
Den senaste solenergitekniken gör självförsörjande cruising lättare att uppnå.Duncan Kent ger den inre historien om allt du behöver...
Duncan Kent studerade tekniken som används i litiumbatterier och förklarade faktorerna man bör tänka på när man matchar dem med ledningen...
Genom att använda denna rena teknik som inte innehåller kadmium eller antimon kan blykristallbatteriet återvinnas upp till 99 %, och ännu viktigare, det klassas som en ofarlig transport
Posttid: 2021-08-08