Anton Zhukov är elektroingenjör.Den här artikeln har bidragit med OneCharge.Kontakta IHT för utvärdering av litiumjongaffeltruckbatterier.
Under det senaste decenniet har industriella litiumbatterier blivit mer och mer populära i USA.Litiumbatteripaket används i många industrier, inklusive materialhanteringsutrustning, försvar och flyg;i medicinska, telekommunikations- och datacenter;i marina och kraftlagringstillämpningar;och i tung gruv- och anläggningsutrustning.
Den här recensionen kommer att täcka ett segment av denna stora marknad: batterier som används i materialhanteringsutrustning (MHE) såsom gaffeltruckar, gaffeltruckar och gaffeltruckar.
MHE:s marknadssegment för industribatterier inkluderar olika typer av gaffeltruckar och gaffeltruckar, såväl som några angränsande marknadssegment, såsom flygplatsmarkstödsutrustning (GSE), industriell rengöringsutrustning (sopmaskiner och skurmaskiner), bogserbåtar och personaltransportfordon.
MHE-marknadssegmentet skiljer sig mycket från andra litiumbatteritillämpningar, såsom bilar, kollektivtrafik och andra elfordon på och utanför motorvägar.
Enligt Industrial Truck Association (ITA) är cirka 65 % av de gaffeltruckar som för närvarande säljs elektriska (resten är förbränningsmotordrivna).Med andra ord är två tredjedelar av ny materialhanteringsutrustning batteridriven.
Det finns ingen konsensus om hur mycket litiumteknologi har vunnit ut av den befintliga blysyrateknologin i USA och Kanada.Det uppskattas att det kommer att variera mellan 7 % och 10 % av den totala försäljningen av nya industribatterier, som kommer att öka från noll på bara fem eller sex år.
Fördelarna med litiumbatterier och blybatterier har testats och bevisats av stora företag inom olika branscher, inklusive logistik och 3PL, detaljhandel, tillverkning, papper och förpackningar, metall, trä, mat och dryck, kylförvaring, distribution av medicinska varor och andra branschexperter gissar tillväxttakten under de närmaste åren (uppskattad sammansatt årlig tillväxttakt på 27%), men de är alla överens om att införandet av litium kommer att fortsätta att accelerera, liknande vår på marknaden för elfordon för passagerare (med liknande litiumteknik).År 2028 kan litiumbatterier stå för 48 % av alla nya gaffeltruckbatterier.
Tekniken för bly-syrabatterier som används i elektriska gaffeltruckar har en historia på mer än 100 år.Inte konstigt att elektriska gaffeltruckar byggdes (och är fortfarande) kring blybatterier, och blybatterier bestämmer formatet på kraftpaketet och gaffeltruckens övergripande design.De huvudsakliga egenskaperna hos bly-syrateknik är låg batterispänning (24-48V), hög ström och tung vikt.I de flesta fall används den senare som en del av motvikten för att balansera belastningen på gaffeln.
MHE fortsätter att fokusera på blysyra, som bestämmer den tekniska designen, försäljnings- och servicekanalerna för utrustningen och andra detaljer på marknaden.Litiumomvandlingen har dock börjat och dess potential att göra materialhanteringen mer effektiv och hållbar har visats.Med ekonomiska och hållbarhetsfaktorer som driver övergången till litiumteknik är övergången redan igång.Många originalutrustningstillverkare (OEM) inklusive Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich, etc. har redan lanserat sina första litiumdrivna gaffeltruckar.
Alla leverantörer av litiumjonbatterier har diskuterat fördelarna med litiumjonbatterier och blybatterier: längre drifttid och generellt ökad driftseffektivitet, två till tre gånger livscykeln, noll rutinunderhåll, låga livscykelkostnader, noll föroreningar eller avgaser osv.
Flera företag erbjuder batterimodeller som lämpar sig för olika applikationer, till exempel arbete i kylrum.
Det finns två huvudtyper av litiumjonbatterier på marknaden.Den största skillnaden ligger i katodmaterialet: litiumjärnfosfat (LiFePO4) och litiumnickelmangankoboltat (NMC).Den förra är generellt sett billigare, säkrare och mer stabil, medan den senare har en högre energitäthet per kilogram.
Granskningen täcker några grundläggande standarder: företagets historia och produktlinje, modellnummer och OEM-kompatibilitet, produktfunktioner, servicenätverk och annan information.
Ett företags historia och produktlinje illustrerar fokuset för dess kärnexpertis och varumärke på ett visst marknadssegment, eller vice versa – avsaknaden av detta fokus.Antalet modeller är en bra indikator på produkttillgänglighet - det berättar hur troligt det är att hitta en kompatibel litiumjonbatterimodell för en viss materialhanteringsenhet (och hur snabbt ett visst företag kan utveckla nya modeller).CAN-integrering av batteriet med värdgaffeltrucken och laddaren är avgörande för plug-and-play-metoden, vilket är ett viktigt krav i många applikationer.Vissa varumärken har ännu inte helt transparent sitt CAN-protokoll.Produktegenskaper och ytterligare information beskriver skillnaderna och likheterna mellan batterimärken.
Vår recension inkluderade inte de "integrerade" litiumbatterimärkena som säljs med gaffeltruckar.Köpare av dessa produkter kan inte välja batterikapacitet, oavsett deras specifika tillämpning.
Vi inkluderade inte några importerade asiatiska varumärken eftersom de ännu inte har etablerat en viktig kundbas på den amerikanska marknaden.Även om de erbjuder mycket attraktiva priser, lever de fortfarande under förväntningarna på mycket viktiga kriterier: underhåll, support och service.På grund av bristen på branschintegration med OEM-tillverkare, distributörer och servicecenter kan dessa varumärken inte vara hållbara lösningar för seriösa köpare, även om de verkligen kan vara bra val för små eller tillfälliga verksamheter.
Alla litiumjonbatterier är förseglade, rena och säkra.Detta är särskilt viktigt när det handlar om mat, medicin och elektroniska produkter.Men att välja ett litiumjonbatteri kan vara mycket komplicerat.
Denna recension täcker några av de mest kända varumärkena i USA och Kanada, som konkurrerar om den växande andelen litiumgaffeltruckbatterier i Nord- och Sydamerika.Dessa är de sju varumärkena för litiumjon-gaffeltruckbatterier som driver kunder och gaffeltrucktillverkare (OEM) att använda litiumteknik.
Posttid: 2021-08-08